На набережной Воронежа ввели режим ЧС из-за состояния мостов

«Таяние льда пошло, крен увеличился, обрушение может произойти в любой момент», — так сегодня в беседе с журналистами охарактеризовал состояние парящих мостов на Петровской набережной глава Воронежа Сергей Петрин. Мэр рассказал также, к каким выводам пришли специалисты ВГТУ. Сотрудников вуза, напомним, попросили дать заключение о том, почему спустя всего год после монтажа у парящих мостов покосились почти все опоры.

— Основная проблема в ошибках проектных решений. Сваи не выдержали нагрузку, — сообщил мэр. — Мы направили претензию в министерство архитектуры и градостроительства области, которое выступало заказчиком проектно-сметной документации. Они, в свою очередь, предъявили претензии к проектной организации «ПГС-Проект».

— То есть компания спроектировала эти конструкции не как мостовые сооружения, а как пешеходные дорожки? — уточнил у мэра журналист «МОЁ!»

— Совершенно верно. Если вкратце, да, — ответил Сергей Петрин.

— А независимая экспертиза, которая оценивала проект, неужели это не увидела?

— Запрос направлен, ждём ответа от всех сторон. …

Как рассказал мэр, отвечая на вопрос «МОЁ!», компании «ПГС-Проект» дали срок до 20 марта на то, чтобы она нашла подрядчика, который демонтирует парящие мосты. И самостоятельно оплатила услуги по демонтажу.

На самом деле, продолжил Сергей Петрин, у городских властей мало надежд на такое развитие событий. Поэтому мэрия заранее попросила три коммерческие фирмы оценить стоимость работ по демонтажу.

С большей долей вероятности после 20 марта муниципалитет демонтирует мосты с помощью одной из этих компаний. За бюджетные средства и без проведения торгов. Для этого в районе набережной официально объявлен режим чрезвычайной ситуации. Этот режим позволяет мэрии выбирать подрядчика без процедуры закупок. В этом случае потраченные средства мэрия будет взыскивать с компании «ПГС-Проект» в суде.

После демонтажа конструкции решено перевезти на муниципальную базу хранения брошенного транспорта на улице Землячки. Работы по повторному монтажу мостов, как сообщил мэр, могут начаться не раньше 20 июня. Сергей Петрин напомнил, что с 20 апреля по 20 июня в связи с нерестом работы в воронежском водохранилище запрещены.

Установить парящие мосты заново, на новых опорах, сначала также предложат проектировщику. Если компания «ПГС-Проект» откажется это делать за собственный счёт, работы будут выполнены за бюджетные средства. С последующим взысканием расходов с проектировщиков, пообещал Сергей Петрин.

Расчётная стоимость восстановления мостов, по оценкам мэра, составляет 57-60 миллионов рублей. Сумма огромная. Поэтому уже сейчас можно усомниться в том, что её удастся взыскать с авторов проекта. Вероятнее всего, они будут утверждать, что действовали в строгом соответствии с техническим заданием, и обоснованно ссылаться на то, что проект прошёл госэкспертизу. Кстати, за сам проект благоустройства фирма получила 15,6 миллиона рублей.