Мэр: «Такого масштабного обновления транспорта в Воронеже ещё не проводилось»

Подвижной состав, приобретаемый на условиях льготного лизинга, составит почти половину от необходимого количества автобусов большого класса

От первого лица

11.11.2020 09:48

2562

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

Сегодня транспортная система Воронежа переживает поистине второе рождение. Пожалуй, главной составляющей её модернизации является полное обновление автопарка. А для этого городу необходимы как минимум 300 крупногабаритных маршруток. Практически половиной из них воронежцы будут пользоваться уже в первом квартале следующего года. А на новеньких 62 автобусах прокатятся уже в начале нынешнего декабря.

Во вторник, 10 ноября, заместитель председателя правительства Воронежской области Артём Верховцев и глава Воронежа Вадим Кстенин оценили прибывшую технику – модернизированную модель ЛИАЗ-5292, имеющую 28 посадочных мест и 105 мест общей вместимости.

Чем хорош новый транспорт

Новые ЛИАЗы экологичны и экономичны, поскольку работают на метане.

”
Эти автобусы позволят снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Используя их, можно сократить затраты на топливо до 30 процентов, − сказал Артём Верховцев.

Глава города отметил, что с эксплуатацией и ремонтом новых транспортных средств проблем не возникнет, поскольку с такими моделями воронежские транспортные компании хорошо знакомы на протяжении не одного десятилетия.

”
Подвижной состав отвечает требованиям современной городской среды, − подчеркнул заместитель руководителя городского управления транспорта Максим Захаров.

Так, автобусы оснащены многофункциональной системой видеонаблюдения. Фиксируется не только салон транспортного средства, но и обстановка снаружи. На автобусе имеются три наружные камеры, благодаря которым дорожная ситуация оценивается и спереди, и сзади, а также контролируется процесс посадки-высадки пассажиров. Вся информация передается водителю и отображается у него на специальном дисплее.

ЛИАЗы оснащены цифровыми маршрутоуказателями и системой безопасности. Автобус не сможет начать движение, если посадка-высадка не завешена, а двери ещё не закрылись. Также комплектация предусматривает так называемую систему безопасности водителя, которая оценивает его состояние и в экстренных ситуациях подаёт звуковой сигнал. Также установлены и тахографы, оценивающие соблюдение режима труда и отдыха водителей.

Автобусы приспособлены для перевозки граждан с инвалидностью – имеют удобные откидные пандусы, которые не требуют механических устройств для открытия. Маршрутки оснащены пневматической подвеской, которая позволяет наклонять транспортное средство на семь градусов для удобства посадки и высадки пассажиров с колясками.

”
Новые ЛИАЗы соответствуют всем требованиям ГОСТов. Их высота позволяет подъезжать и к относительно высоким платформам, и к низким – они могут наклоняться. Также на трёх поручнях возле каждой двери имеется электропроводка, позволяющая оснастить данные автобусы валидаторами – стационарным терминальным оборудованием. Сейчас прорабатывается вопрос их установки – ожидается поставка оборудования, – сказал Максим Захаров.

Когда воронежцы опробуют новые автобусы

Прибывшие в город 62 новых автобуса проходят регистрацию. 33 машины уже имеют техосмотр, сейчас на них оформляют страховку и другие документы. Муниципальный оператор городских пассажирских перевозок (МБУ «ЕОГПП») проводит прошивку и настройку модулей ГЛОНАСС и речевых информаторов. Дополнительно осуществляется брендирование автобусов в соответствии с утвержденным Минтрансом макетом – на семи из них такие работы уже завершены.

По поручению мэра, новые автобусы должны выйти на линию уже в начале декабря. Также Вадим Кстенин распорядился заранее подумать о поставке стационарного терминального оборудования уже на вторую партию автобусов, которую поставят в 2021 году.

Город обеспечат необходимым количеством транспорта

В следующем году Воронеж по второй заявке, одобренной Минтранс РФ, получит ещё 58 ЛИАЗов.

”
Мы будем изыскивать возможность для того, чтобы довести количество автобусов большой вместимости до необходимого числа. Но в будущем всё-таки хотелось, чтобы частные перевозчики более активно участвовали в программе, чтобы была возможность качественно обновить подвижной состав и при этом не увеличивать нагрузку на бюджет, – отметил Артём Верховцев.

Также он сообщил о том, что губернатор Воронежской области Александр Гусев готов предоставлять муниципалитету определенные субсидии на погашение лизинговых платежей.

Вадим Кстенин заверил, что мэрия и дальше будет участвовать в программе обновления подвижного состава.

”
Нашему городу требуется порядка 300 автобусов большого класса. И в следующем году мы закрываем львиную долю этой потребности новыми автобусами и теми автобусами, которые есть на балансе у нашего предприятия и у ряда частных перевозчиков. Мы планируем и в дальнейшем активно участвовать в программе обновления подвижного состава, если она будет продолжена, чтобы полностью закрыть потребность города в таком комфортабельном транспорте, – поделился градоначальник.

Новые автобусы – это выгодно

Все 120 автобусов приобретаются по льготному лизингу. Они обходятся городу почти вдвое дешевле.

”
Все перевозчики, у которых есть возможность, должны иметь право на участие в национальном проекте «Безопасные и качественные дороги» и вкладывать свои собственные средства в приобретение подвижного состава по программе льготного лизинга, − заявил Вадим Кстенин.

Так, например, государственная лизинговая компания предварительно одобрила заявку от одного из частных воронежских перевозчиков на приобретение ещё 20 низкопольных современных экологичных автобусов большого класса. Их должны доставить в город к концу года.

”
За последние годы такого масштаба обновления пассажирского транспорта в Воронеже не проводилось, – подчеркнул глава города.

Водителям новых автобусов – новые условия труда

Вадим Кстенин обратил внимание городского управление транспорта на сокращения количества рекламы в салонах автобусов. Также он поручил руководству транспортной компании улучшить условия труда сотрудников муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс».

”
Наши автобусы и водители должны быть конкурентоспособны. При необходимости – меняйте штатное расписание, обязательно обеспечьте достойный фиксированный доход водителей. Мы постараемся изыскать возможность субсидирования на эти цели.

ОТКРЫТЫ ВАКАНСИИ

В мэрии сообщили, что в связи с расширением автопарка в «Воронежпассажиртранс» требуются новые сотрудники. О подробностях трудоустройства можно узнать по телефону 263-77-66. Звонки принимаются ежедневно с 8.00 до 17.00.