На ВАСО отказываются комментировать крушение своего самолёта

Напомним, пассажирский самолёт Ан-148 производства Воронежского авиастроительного завода (ВАСО) пропал с экранов радаров во время испытаний в 140 км от Воронежа, на границе Белогородской и Воронежской областей. 5 марта лайнер проводил испытательный полёт.

Корреспонденты «МОЁ!» попытались связаться с руководством завода ВАСО, однако там ответили, что пока у них нет никакой информации о причинах катастрофы.

Как нам удалось выяснить, разбившийся самолёт Ан-148 был построен для Мьянмы. Ан-148 - пассажирский лайнер, рассчитанный на перевозку от 70 до 99 человек. Максимальная дальность полета — 5000 км, крейсерская скорость 820 — 870 км/ч.

Примечательно, что 7 февраля, когда в наш город приезжал министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу, посетил он и воронежский авиазавод. Тогда генеральный директор ОАО ВАСО Виталий Зубарев подробно проинформировал главу министерства о характеристиках самолётов семейства «Антонов».  Кроме того, интересовался самолётом и президент России Дмитрий Медведев. Во время визита в Воронежское акционерное самолетостроительное общество глава государства лично осмотрел новый Ан-148.

Отметим также, что у транспортной компании «Россия», которая является основным заказчиком этих самолётов у ВАСО, возникли трудности при эксплуатации лайнера. Так, в сентябре прошлого года была опубликована информация, что при испытаниях Ан-148 было обнаружено более двухсот неисправностей.

Во время тестовых полётов были зафиксированы сбои в работе шасси, системы электроснабжения, системы управления самолётом. Также ГТК "Россия" указывала на то, что в самолёте регулярно заклинивает переднюю входную дверь, самопроизвольно выпадают кислородные маски.

К слову, сейчас у ВАСО около 60 твёрдых заказов на Ан-148 и около 70 предварительных.

Ссылки по теме:
Воронежский самолёт разбился в Белгородской области: погибли шесть человек
Воронежский самолёт Ан-148 признали небезопасным
Самолёты Ан-148 отправили в Воронеж на доработку