Загадочные «автокитайцы». Какие машины покупают воронежцы

Китайский автопром который год будоражит умы российских водителей и ветки автомобильных форумов. Нейтрально настроенных в этой теме, кажется, нет: одни восторгаются китайскими новинками, другие рьяно их критикуют. Корреспонденты «МОЁ!» поговорили с владельцами автомобилей и узнали их мнение.

Какой марке отдают предпочтение?

Рост интереса к китайским автомобилям — как новым, так и с пробегом — наблюдался в Воронежской области в первом полугодии 2024 года. Таковы данные сервиса объявлений «Авито Авто». Особенно заметно увеличение спроса на новые автомобили из Поднебесной — на 116,4% по сравнению с таким же периодом прошлого года, в то время как спрос на такие авто с пробегом вырос на 22,4%. Средняя цена нового китайского автомобиля в Воронежской области составила 2 996 000 рублей, а автомобиля с пробегом — 2 348 000 рублей.

В сегменте новых китайских автомобилей наибольшим спросом пользуются Haval Jolion с долей в спросе 8,2%, за ним следуют Omoda C5 (6,6%) и Omoda S5 (5,4%). Замыкают пятерку лидеров Geely Monjaro (4,8%) и Haval M6 (4,2%).

На рынке китайских автомобилей с пробегом наиболее востребованной моделью стал Chery Tiggo (T11) с долей 7,5%. За ним с небольшим отрывом следует Geely Monjaro (7,1%). Далее идут Lifan Solano (4,5%), Chery Fora (A21) (4,4%) и Chery Amulet (A15) (3,5%).

Заметим, что цена подержанного китайского автомобиля зависит не только от комплектации, марки и модели, но и от года выпуска, пробега и технического состояния.

Что ещё покупают?

Общее предложение на рынке автомобилей с пробегом выросло на 15,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выросло и предложение автомобилей помимо китайских: в этом сегменте рост составил 12,7%.

Эксперты проанализировали данные по спросу, предложению и ценам на новые автомобили от дилеров в Воронежской области в третьем квартале 2024 года. Оказалось, что спрос на такие транспортные средства год к году вырос на 7,6%, а за квартал — на 17,3%. Предложение на новые авто от дилеров год к году выросло на 27%, а в сравнении со вторым кварталом этого года — на 21,7%. Средняя цена автомобиля за квартал практически не изменилась и составила 2 603 000 рублей.

На первом месте по количеству объявлений предложения оказалась марка Lada (29,8%), на втором — Geely (18,5%), на третьем — Changan (6,4%). Самой востребованной среди марок в этой категории стала Lada: на её долю пришлось 28,6% от спроса. Также в топ-5 вошли Geely (11,1%), Omoda (8,3%), Changan (7,6%) и Haval (5,8%).

Среди моделей лидером по доле в спросе стала Lada Granta с показателем 7,7%. На втором и третьем местах — Niva Legend и Vesta c долей 6,7% каждая. Четвертую и пятую строки заняли две модели Omoda — C5 (4,8%) и S5 (3,2%). Лидером по динамике год к году стал Omoda S5: спрос на него вырос в 3,9 раза, а за квартал — Geely Monjaro (на 73,8%).

По количеству объявлений в третьем квартале лидировала Lada Granta (8,5%). Также в тройку вошли Lada Vesta (7,9%) и Geely Monjaro (5,2%). Максимальную динамику предложения год к году продемонстрировала Geely Monjaro (рост в 6,4 раза), а за квартал — Geely Atlas (на 59,5%).

«Данные показывают, что автолюбители активно интересуются новыми моделями, в том числе российскими. Например, продажи «Москвича-3» стартовали в конце 2023 года, но автомобиль уже оказался в десятке лидеров», — рассказал Артём Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито».

Как вам «китайцы»?

Корреспонденты «МОЁ!» решили узнать мнение воронежских автолюбителей, которые пока что находятся по разные стороны баррикад, о китайских машинах. Одни восторженно отзываются об автопроме КНР, другие относятся к нему с недоверием. Чью сторону занять, решать вам.

Павел, владелец Haval Jolion:

— Езжу на автомобиле уже год. За это время не было ни одного нарекания. Всё обслуживание велось в салоне точно в срок, машина маневренная, комфортная. Рад, что сменил свою старушку на технологичное авто.

Александр, владелец Toyota Corolla:

— Несмотря на то что новая машина мне не по карману, особенно китайская, я бы не стал отдавать больше трёх миллионов за кота в мешке. Неизвестно, что будет с ней через пять лет. Пока езжу на своей.

Владимир, владелец Chery Tiggo 7 Pro Max:

— Сменил Nissan Qashqai на китайский автомобиль. Признаюсь честно, сначала были некоторые опасения, но за неимением других вариантов решил рискнуть. Ездим с семьёй второй год, очень довольны.

Игорь, владелец Mitsubishi Outlander:

— Могу купить новое китайское авто в кредит, но пока не спешу это делать. Жду, когда владельцы китайских автомобилей поездят на них подольше, чтобы могли сказать о минусах, которые точно со временем всплывут.