Имеет ли смысл перевод авто на ГБО и насколько это безопасно?

В условиях нестабильных поставок бензина и растущих цен на топливо многие россияне начали активно интересоваться газобаллонным оборудованием (ГБО). Сообщается, что спрос на установку газовых баллонов увеличился на 35%, из-за чего сервисы по переоборудованию автомобилей оказались сильно нагружены. В некоторых случаях ожидание записи может растянуться, а стоимость установки составляет от 50 до 80 тысяч рублей без учёта оформления документов.

Как пишет «Российская газета», представители федеральных компаний отмечают высокий уровень спроса. Запись в некоторые сервисы уже ведётся на осень или даже на декабрь.

Александр Тихомиров, кандидат технических наук и доцент НГТУ им. Р.Е. Алексеева, подчеркнул, что установка ГБО всегда была выгодной, но в текущих условиях из-за длинных очередей это становится непростым. Те, кто успел переоборудовать автомобиль раньше, оказались в более выгодном положении.

ГБО не заменяет бензиновую систему, а дополняет её, превращая автомобиль в двухтопливное средство. В большинстве случаев двигатель запускается на бензине и автоматически переключается на газ после прогрева. Если система работает исправно, водитель не замечает момента перехода. Однако любые рывки, глохнущий двигатель или запах газа должны стать поводом для обращения в сервис.