Что и почему происходит сейчас с бензином в Воронеже и в России

Стабилизация и небольшое улучшение на фоне продолжающегося дефицита. Так на основании официальных сообщений правительства области и сообщений автомобилистов можно охарактеризовать ситуацию с бензином в Воронеже в последний день лета.

Облправительство, напомним, регулярно следит за наличием топлива на 200 АЗС региона, и данные о наличии приводит в процентах. Официальный мониторинг показал, что утром пятницы, 21 августа, бензин АИ-92 был в продаже на 56% заправок, утром пятницы, 28 августа — на 62% заправок. АИ-95 в обе даты был примерно на 50% станций.

Неофициальный мониторинг проводит проект «ГдеБЕНЗ». Он, как сообщается, руководствуется данными самих автомобилистов. Этот мониторинг также показывает, что топливо стало доступнее. Так, в середине дня 19 августа бензин АИ-95, по сообщениям автомобилистов, был в наличии лишь на 23 из 106 АЗС города. В середине дня 31 августа — на 36 из 106 АЗС.

Все воронежцы уже знают, что очень большие очереди из автомобилей скапливаются там, где бензин продаётся по прежним, докризисным ценам. А вот на заправках «ВТК» и «Тебойл» 31 августа очередей почти не было. Вероятно, потому, что у «ВТК» литр 92-го бензина стоит 107 рублей, у «Тебойла» — 95 рублей.

На состоявшемся 31 августа заседании оперативного штаба о ценах на бензин высказался губернатор Александр Гусев. Компании, которые продают топливо по высоким ценами, глава региона, скорее, пожурил, чем отругал. «Ещё раз напомнил их представителям, что работать в этот период с особенной рентабельностью как минимум не патриотично», — сказал он.

Одновременно стало известно, что управление федеральной антимонопольной службы выступило с предложением заключить с местными операторами соглашения, устанавливающие адекватные пределы рентабельности. Александр Гусев отметил, что рассчитывает на поддержку этой меры участниками рынка.

Столь аккуратные действия и высказывания органов власти, вероятно, вызваны продолжающейся общей нехваткой поставок топлива в регион. Если «дорогие» АЗС снизят цены до уровня той же «Роснефти» и «Татнефти», автомобилисты с удовольствием поедут на эти заправки. Так как дефицит топлива никуда не делся, то и на этих АЗС колонки довольно быстро начнут пересыхать. Это, в свою очередь, не лучшим образом отразится на официальных данных о доступности бензина.

«Все мы понимаем текущие причины сложностей в топливной отрасли, — отметил в сообщении в своих аккаунтах 28 августа Александр Гусев. — Ясно, что в ближайшее время повреждённые нефтеперерабатывающие заводы восстановиться не успеют».

Минувшая неделя, к сожалению, принесло довольно печальные новости от топливно-энергетического комплекса России.

Северский район Краснодарского края 25 августа был атакован беспилотными летательными аппаратами. Дроны, как сообщил губернатор Вениамин Кондратьев, ударили по нефтеперерабатывающему предприятию, на территории объекта произошёл пожар. О масштабах повреждений глава региона не сообщил. В Северском районе расположен один из крупнейших нефтеперерабатывающих комплексов юга России — Ильский НПЗ.

В тот же день в результате ночной атаки БПЛА также получил повреждения Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод в Ростовской области. «Предприятие временно приостановило работу», — проинформировал губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь. На минувшей неделе появлялись сообщения о пожарах после воздушных атак и в других промзонах разных городов России, в которых расположены нефтеперерабатывающие заводы.

Часть выпадающих объёмов горючего Россия, напомним, впервые за долгие годы планирует заместить с помощью импорта. Издание «Коммерсант» сообщает, что на днях Россия может получить первую партию бензина из Турции. Танкер сейчас направляется в один из балтийских портов. Он может доставить до 50 тысяч тонн топлива.

Портал «ИнфоТЭК» на минувшей неделе сообщил, что нефтеперерабатывающий завод «Конденсат» в Казахстане будет принимать для переработки в бензин российскую нефть. 70% нефтепродуктов от выработанного объёма предприятие планирует направлять в Россию. Коммерческие условия поставки и объёмы не называются. Но известно, что «Конденсат» считается малотоннажным НПЗ. Заявленная производственная мощность бензинового комплекса — около 220 тысяч тонн в год. При этом, как сообщают СМИ, крупные казахстанские НПЗ фактически проигнорировали возможность экспорта бензина в Россию, которая сейчас для них открыта. Ранее стало известно, что в июле рекордные для себя 212 тысяч тонн бензина России поставила Беларусь.

По оценкам специалистов, стандартное потребление бензина в России в летнее время составляет порядка 110 тысяч тонн в сутки. То есть партии топлива из Турции нашей стране хватит примерно на половину дня, годового объёма бензина, произведённого заводом «Конденсат», примерно на два дня. Месячного объёма поставок из Беларуси — также примерно на двое суток потребления.