Камеры будут проверять полис ОСАГО? Что изменится для воронежских водителей с 1 октября

С сегодняшнего дня, 1 октября, в России вступают в силу некоторые новшества, важные для автомобилистов. Но, как это часто бывает, от сказанного до сделанного тут оказывается приличная дистанция. Подробности в материале «МОЁ!».

Самое важное в этом ряду, пожалуй, проверка наличия полиса ОСАГО у водителя через камеры, которые должны сверять госномера машин с базой страховых полисов. Если действующий полис отсутствует, водителю выписывают штраф. За первое нарушение — 800 рублей, за повторное в течение года — от 3 до 5 тысяч рублей. При этом заявлено, что водитель может получить только один штраф за сутки.

Это сделано для того, чтобы не наказывать его из-за технических проблем. Например, автовладелец только что  купил полис, а информация о нём может еще не поступить в базу. Понятно, что  сотрудники ГИБДД физически не могут проверять полис у каждого автомобиля в потоке.

Однако, главная «засада» тут состоит в том, что полноценный запуск системы по всей стране, судя по всему, пока откладывается — чтобы камеры начали автоматически сверять номера с базой страховок, необходимо завершить модернизацию IT-систем МВД и синхронизировать их с данными Российского союза автостраховщиков( РСА). И как скоро это может случиться, пока непонятно.

— У нас в регионе таких камер нет,— сообщили корреспонденту «МОЁ!» в региональной Госавтоинспекции,— и когда они начнут работу, пока неясно.

Отметим, что на сегодня в Воронежской области зарегистрировано порядка 1,1 млн. автомобилей( всего по России порядка 56 млн.) , в Воронеже— около 700 тысяч. То есть с учётом этих объёмов можно предположить, что сопряжение баз данных МВД и РСА в масштабах всей страны мгновенно не произойдёт...

А теперь ещё о нескольких нововведениях, вступающих в силу во втором месяце осени:

— Если срок действия прав истекает в 2026 году или позже, автоматическое продление не работает. Документ нужно заменить самостоятельно, для этого придётся пройти медкомиссию. При освидетельствовании (не только для профессиональных водителей, но и для категорий B и C) обязательно проверяют кровь на наличие психоактивных веществ.

— Уточнение правил на пешеходных переходах. Водитель обязан остановиться, если пешеход уже на переходе или подошёл к нему, и не начинать движение, пока пешеход полностью не завершит переход.

— Сокращение срока регистрации автомобиля. Теперь у нового владельца есть 7 дней (вместо прежних 10), чтобы поставить машину на учёт в ГИБДД. Это касается и новых авто из салона, и подержанных, купленных с рук.

— Изменения в продаже топлива. На АЗС временно разрешили продавать бензины пониженных экологических классов (К2, К3, К4 — это «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4»). Это временная мера, чтобы избежать дефицита и сдержать рост цен.

— С октября самозанятым таксистам запрещено работать более 60 часов в месяц на одного заказчика. Соблюдение норматива будут контролировать агрегаторы. После того как лимит будет исчерпан, система автоматически закроет доступ к приему заказов от заказчика. Такая мера направлена на то, чтобы такси не превращали в корпоративный транспорт или автомобиль с личным водителем. Эти изменения, конечно, затронут небольшую часть таксистов.

— Главное же техническое изменение октября — плановый перевод НПЗ на выпуск зимних сортов горючего. С 1 октября все АЗС начинают получать бензин и дизель с измененным фракционным составом. В зимнем бензине существенно выше доля легких летучих фракций. Лёгкие фракции обеспечивают мгновенный переход топлива из жидкого состояния в парообразное внутри холодного впускного коллектора, что гарантирует уверенный запуск двигателя при внезапных ночных заморозках.

— Для личных легковых автомобилей, обязательный регулярный техосмотр по-прежнему не требуется. Изменения в процедуре ТО (более детальная сверка данных или дополнительные проверяемые параметры) в  основном касаются коммерческого транспорта, такси и  автобусов.

— Ну и напоследок напомним о тех изменениях, что вступили в силу незадолго до 1 октября. С 19 сентября действуют новые справочники РСА в которых учтены поправки Банка России. Новость состоит в запрете использования неоригинальных элементов и деталей, которые стоят на 70% дешевле оригинала, а также в необходимости рассчитывать стоимость расходников в полном объеме. Так что теперь все страховые случаи по ОСАГО считаются по актуальным справочникам.