Что дальше? Какие санкции грозят России и чем мы можем ответить

Вопрос о том, что будет с нашей экономикой в ходе и после военной спецоперации, которую сегодня утром начала Россия, наверняка, сейчас волнует большинство россиян. Санкции, которые ввели 22 февраля страны Запада после признания нашей страной суверенитета Донецкой и Луганской народных республик, многие экономисты назвали смешными. В свете последних событий, вероятно, последуют другие экономические решения.

Какими будут новые санкции — пока сказать сложно. Поэтому предлагаем рассмотреть максимально негативный сценарий поведения стран Запада. Забегая вперёд, скажем, что нашей стране есть чем ответить на санкции. И ответы эти в некоторых областях могут быть весьма болезненными и могут заставить Европу и США потерять сотни миллиардов долларов. Именно это и даёт надежду на то, что самый негативный сценарий разрыва всех возможных отношений реализован не будет.

Что могут предпринять США, страны Европы и другие страны

Так как санкции вводятся поэтапно, расположим вероятные угрозы в порядке возрастания.

Отказаться от обслуживания самолётов и поставок запасных частей к ним

Доля самолётов российского производства в парке крупнейших российских авиаперевозчиков, по данным на конец 2021 года, составляла 10,2%. Самые популярные у нас семейства самолётов это Airbus (Франция, Германия, Англия, Испания) и Boeing. Эти компании занимаются также техническим обслуживанием своих самолётов и поставкой запасных частей. Соответственно, отказ от обслуживания и поставок не сразу, но в обозримом будущем может привести к тому, что многие самолёты российских авиакомпаний станут на прикол. А значит, авиакомпании не смогут удовлетворить спрос пассажиров на воздушные перевозки. И полёт на самолёте себе смогут позволить только очень обеспеченные люди.

Правительство России в последние месяцы, вероятно, начало к этому готовиться. В конце января 2022 года премьер-министр Михаил Мишустин подписал несколько распоряжений о дополнительном финансировании авиационной промышленности. Речь идёт о выделении 1,8 млрд рублей. На самом деле, сумма невелика. Мишустин же поставил задачу довести долю российских самолётов в парке авиакомпаний до 30%. Но за следующие девять лет.

Закрыть небо для российских самолётов

На сайте flightradar24.com можно увидеть перемещение всех самолётов мира в режиме реального времени. Сегодня над Украиной и над южными регионами России, в том числе и Воронежской областью, небо непривычно пусто. Но российские самолёты пока ещё продолжают летать над Европой, а европейские над Россией.

Что значит взаимное закрытие неба — объяснять долго не нужно. Более того, наши граждане могут оказаться в других странах на положении пленников. Напомним, ранее мы писали, что пока неизвестна судьба более чем 180 туристов, которые 25 февраля должны были вылететь из Хургады в Воронеж.

Отключить Россию от системы SWIFT

SWIFT — за этой аббревиатурой кроется название международной организации Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication. Эта организация создала крупнейшую межбанковскую систему обмена информацией. Благодаря SWIFT каждый контрагент уверен — если система подтверждает, то деньги ему точно дойдут. В этой системе есть единые правила, которые выполняют все участники. Ею пользуются 11 тысяч банков в 200 странах.

Полное отключение России от SWIFT, как считают специалисты, на какое-то время, безусловно, затруднит осуществление покупок по картам и банковские переводы. На это может наложиться паника потребителей, которые кинутся всеми возможными способами снимать деньги со счетов.

Но стоит помнить — сами деньги со счетов никуда не исчезнут. Если вы снимаете их с банкомата собственного банка, SWIFT не используется. Кроме того, так как угроза отключения зарубежной системы уже не раз озвучивалась, для обмена информацией между российскими банками Центробанк создал собственную систему. Возможно, она уже в ближайшее время сможет полностью заменить SWIFT.

Перекрыть сухопутное сообщение с Калининградом

11 марта 1990 года Литва стала первой из советских республик, провозгласивших свою независимость от СССР, спровоцировав тем самым начало распада Советского Союза. В августе 1991 года президент России Борис Ельцин издал указ, в котором признавалась государственная независимость прибалтийских республик. С 2004 года Литва — член НАТО.

Между тем попасть в российский регион — Калининградскую область — по суше можно только через Литву. Железнодорожный транзит по территории Литвы возможен по так называемому упрощённому проездному документу, когда прибалтийское государство даёт россиянам разрешение на проезд по своей территории без визы. В иных случаях требуется Шенгенская виза.

Не продавать России семенной материал. И прекратить продажу инкубационных яиц

На первый взгляд это звучит не очень угрожающе. Но только на первый. Давайте изучим официальные сообщения.

В 2019 году Минсельхоз предложил дополнить федеральную научно-техническую программу развития сельского хозяйства на 2017 — 2025 годы подпрограммой по созданию «отечественного конкурентоспособного кросса мясных кур в целях получения бройлеров».

В этом документе ведомство признало — доля импортного племенного материала, из которого выводятся бройлеры, составляет 95 — 98%. Племенной материал — инкубационные яйца и суточных цыплят — поставляют в Россию две транснациональные компании — немецкая Aviagen Brands и американская Cobb-Vantress. Каждый год они ввозят в Россию 6 миллионов суточных цыплят и 400 миллионов инкубационных яиц. Проще говоря, почти все куры, которых мы покупаем, на самом деле вылупились из немецких и американских яиц.

Семена у нас тоже в основном импортные. Так, по оценке министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева, доля семян гибридов сахарной свёклы иностранной селекции в России составляет 98%, доля импортных семян картофеля — 80%. За годы дружбы с Западом мы потеряли огромное количество собственных наработок.

Запретить на территории России обновление программного обеспечения

Если говорить о производстве различных процессоров, то, как рассказал «Интерфаксу» источник в отрасли, мы критически зависимы от западных компаний.

«Что касается зарубежной продукции, то в случае ухода с рынка Intel и AMD, скорее всего, будут налажены «серые» поставки через Индию, Китай или ту же Белоруссию, — пояснил источник. — Однако если будет обрублено взаимодействие с производителем, разорваны технологические цепочки, это очень осложнит процесс нормальной разработки, в несколько раз уменьшив эффективность работы российских инженеров. Пользоваться современными технологиями без поддержки производителей очень сложно».

В случае с программным обеспечением, по мнению экспертов, удар будет не настолько сильным, так как уже существует российское ПО. Но переход на него, как считают специалисты, конечно, не будет безболезненным.

Отказаться от российских нефти и газа

Вариант совсем уж фантастический. Но стоит рассмотреть и его.

Россия — второй после Саудовской Аравии экспортёр нефти в мире и главный экспортёр природного газа. Доля нефтегазовых доходов федерального бюджета, по последним данным, составляет в зависимости от квартала и от ценовой конъюнктуры от 30 до 40%. Нефть и газ мы экспортируем не только в Европу, но и в Китай и другие страны. Поэтому полностью нефтегазовых доходов Россия не лишится. Но в случае отказа Европы от российских нефти и газа в бюджете возникнет огромная дыра.

Чем может ответить Россия

Прекратить поставки электричества в Прибалтику

Во времена СССР было создано так называемое энергокольцо Белоруссии, России, Эстонии, Латвии и Литвы (БРЭЛЛ). Оно существует до сих пор. Россия и Беларусь в этом кольце являются поставщиками, а Эстония, Латвия и Литва — потребителями.

Для российского поставщика «Интер РАО» страны Балтии являются основными экспортными потребителями. Например, в 2019 году на Литву приходилось 33% от всего экспорта, что в сумме составляло порядка 3,8 млрд кВт-ч транзитом через Белоруссию и 2,6 млрд кВт-ч через Калининградскую область.

Безусловно, далеко не всю электроэнергию Прибалтика получает из России. Часть производит самостоятельно, часть покупает в Швеции и Финляндии. Но и отказаться от российского электричества страны Балтии не смогли, так как шведское и финское в любом случае стоит дороже.

Прекратить сотрудничество в области авиации

Не все знают и о том, что у России довольно серьёзный уровень кооперации с западным авиапромом. Как раз с упомянутыми выше компаниями Boeing и Airbus.

«Все наши самолёты имеют огромную российскую составляющую, — заявил глава Boeing в России Сергей Кравченко в интервью «Коммерсанту» в 2020 году. — В России мы делаем уникальные многотонные детали, которые поставляются в Америку, Японию: крепления крыла к фюзеляжу на широкофюзеляжных самолётах, основные элементы шасси для тяжёлых самолётов». Также американская компания закупает в нашей стране до 40% титановых сплавов.

Затруднить транзит грузов в Европу

А вот то, что многие «европейские» товары по факту производятся в Китае, ни для кого не секрет. Соответственно, один из главных коридоров для их последующей доставки в Европу — наша страна.

В минувшем году, по данным, кстати, агентства Reuters, транзит грузов из Китая в Европу по железной дороге через Россию вырос почти на 50% — из-за удорожания морских перевозок.

С учётом особых отношений России с Китаем наша страна вряд ли самостоятельно пойдёт на ограничение таких перевозок. Но, скорее всего, и Европа, чтобы спасти эти перевозки, не будет предпринимать резких шагов.

Выпроводить транснациональные корпорации

Международные экономические отношения и мировую экономику довольно сложно представить без главных игроков — транснациональных корпораций. В последние десятилетия они настолько усилили свою роль и влияние во всём мире, что к ним прислушиваются правительства почти всех стран.

Например, мир нашего потребления по сути контролируют несколько производителей продуктов питания, бытовой химии и предметов обихода — Nestlé, Unilever, Procter & Gamble, Johnson&Johnson, Mars, PepsiCo и другие. У этих компаний десятки заводов в России.

К примеру, PepsiCo — это уже далеко не только кола, но и такие бренды как «Русский Дар», «Я», «J-7», «Тонус», «Фруктовый Сад», «Tropicana», «Lay's», «Cheetos», «Домик в деревне», «Агуша», «Bio Max», «Имунеле», «Весёлый Молочник», «Родники России», «Любимый сад», «Кубанская бурёнка» и другие.

А теперь представьте ситуацию полного разрыва отношений. Все мы знаем, что при желании наши проверяющие органы найдут нарушения, где угодно. Так что транснациональные корпорации рискуют лишиться не только рынков сбыта, но и всего своего имущества в России.

Прекратить поставки нефти и газа в Европу

Этот шаг в особых комментариях не нуждается.

Немецкие издания буквально утром 24 февраля опубликовали интервью министра финансов ФРГ Кристиана Линднера, в котором он развеивает розовые надежды на то, что Москву можно будет шантажировать возможностью запуска «Северного потока — 2».

Он признал, что экономику Германии и Евросоюза в целом в случае прекращения поставок трубопроводного газа из России ждёт неминуемый крах.