Почему на курортах Черноморского побережья снижаются цены на квартиры и гостевые дома

Невероятно, но факт — одной из немногих не подверженных влиянию инфляции услуг в России стала услуга по предоставлению жилья на курортах. Это показал мониторинг, который «МОЁ!» проводит уже несколько лет. По данным сервисов бронирования, в большинстве курортных местечек на Черноморском побережье Кавказа и в Крыму жильё в нынешнем летнем сезоне при бронировании пока стоит дешевле, чем в предыдущем. Или в основном осталось на прежнем уровне. (Правда, кое-где жильё всё же подорожало. — См. таблицу).

Почему жильё стало чуть дешевле?

На Черноморском побережье и в Крыму причины разные. В случае с Крымом дело в сокращении турпотока. По данным республиканских властей, в 2021 году на курортах полуострова побывали более 8 миллионов туристов, в 2022-м — 6,5 миллиона, в 2023-м — 5,2 миллиона. Безусловно, эти данные нельзя считать полными, но тенденцию они отражают. Если в 2021 году забронировать подходящий номер в Крыму за неделю до начала отдыха было крайне сложно, то в 2023-м это можно было сделать и в день приезда. Соответственно, у некоторых владельцев квартир и гостевых домов жильё простаивало. Чтобы избежать этого в нынешнем сезоне, они снизили цены.

В случае с курортами от Адлера до Анапы дело, похоже, в осторожности владельцев гостевых домов. В прошлом году с 20-х чисел июля до 20-х чисел августа они сорвали джекпот. Многие россияне решили сменить Крым на Черноморское побережье Кавказа, и в итоге абсолютно все номера и комнаты были заняты. Поэтому многие владельцы разорвали с забронировавшими жильё предыдущие договорённости по стоимости и взвинтили цены. В нынешнем году, закладывая бюджет на отпуск, стоит помнить, что эта ситуация может повториться.

Куда исчезли железнодорожные билеты?

Вы ещё помните те счастливые времена, когда планировать поездку к морю (даже целой семьёй) и покупать железнодорожные билеты можно было всего за месяц до отпуска?

Теперь всё наоборот. Точнее, в Крым — пожалуйста. На каждый летний день в поездах перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» есть без преувеличения сотни свободных мест. А вот в Адлер, Сочи и тем более в Анапу уехать на поезде будет крайне сложно.

Причины две: возросший спрос на отдых на этих курортах и сложности с авиаперелётами. Напомним, аэропорты Воронежа, Ростова-на-Дону и Краснодара закрыты. Не работает и аэропорт Анапы. Соответственно, даже москвичи и петербуржцы попасть в Анапу могут только на поезде.

Впрочем, и в Сочи лететь многие жители двух столиц теперь не спешат. Если в 2021 году стоимость авиабилета из Москвы в Адлер (с багажом) начиналась от 3,5 тысячи, то теперь она стартует с 13 тысяч. В общем, в большинстве случаев дороги отдыхающих теперь ведут на вокзал.

К примеру, когда готовился этот материал, на субботу, 15 июня, из Воронежа в Анапу в расписании было четыре поезда. В них оставалось всего 19 свободных мест в плацкарте и 6 в купе. На этот же день из Воронежа до Сочи из 14 поездов в расписании в 6 составах абсолютно все места уже были проданы. Ещё в двух оставались лишь места для инвалидов. Небольшая возможность выбора мест была лишь в поездах, которые отправляются из Воронежа ранним утром — в 4:23 и в 5:20 — и следуют до Сочи больше суток.

На разных форумах и в комментариях к подобным материалам часто можно встретить совет подождать. Авторы таких советов, как правило, уповают на то, что за сутки до отправления поезда якобы снимается бронь в нескольких купе в штабном вагоне. Или на то, что в последний момент в состав включат ещё пару вагонов. Совет автора этого материала — не рискуйте. В большинстве случае ничего подобного не происходит. Минувшим летом были дни, когда в южных поездах не оставалось вообще ни одного свободного места, даже в вагонах СВ и люкс.

Надёжнее всего покупать билеты за 90 суток до отправления поезда. Причём ровно в 8 утра. И это не шутка.

Более того, у сервисов бронирования билетов существуют специальные боты, которые в момент начала продажи билетов за несколько секунд бронируют места в заранее выбранном поезде. Маленький пример. В 8:00 29 апреля открылась продажа железнодорожных билетов из Воронежа в Сочи на 27 июля. В поезде № 083 (Москва — Адлер), который отличается удобным для воронежцев графиком и приемлемыми ценами, ровно в 8:00 утра в продаже появилась лишь половина билетов в плацкарт и в купе. Вторая половина уже была занята! В 8:04 свободных мест в плацкарте оставалось 10, в купе — ни одного. Напомним, это за 90 суток до отправления поезда. За 89 суток до отправления в этом составе не оставалось уже ни одного свободного места.

Статистика действительно говорит о постоянном росте спроса на перевозки. Например, в 2023 году по Юго-Восточной железной дороге было перевезено 4,7 миллиона пассажиров дальнего следования, что на 11,7% больше, чем годом ранее. А в первом квартале 2024-го по сравнению с первым кварталом прошлого года пассажиров дальнего следования стало ещё на 11,6% больше. Такими темпами только по итогам двух лет прирост спроса на перевозки уже может составить до четверти.

При этом важно помнить, что основные доходы железные дороги получают не от пассажирских, а от грузовых перевозок. Поэтому вводить в расписание пассажирские поезда в ущерб грузовым РЖД не спешит.

Сравнительные цены на жильё на курортах в 2023 и 2024 гг. (за сутки, руб.)