Безопасны ли переходы на трассах области?

Р-193 Воронеж — Тамбов

Все мы, водители и пешеходы, в суете рабочих будней или на отдыхе не должны забывать о том, что грамотное поведение на дороге — это один из залогов собственной безопасности. Однако ответственность лежит не только на участниках дорожного движения, но и на соответствующих ведомствах — сотрудниках ГИБДД и дорожных служб. Не претендуя на полное разрешение всероссийской проблемы — снижение ДТП, — дорожники в своей сфере делают всё, что могут. Вернее, всё то, что позволяют сделать рамки выделенного федеральным бюджетом финансирования.

За прошедший год немалые средства затрачены на создание безопасных переходов на трассах региона. В первую очередь ставка была сделана на подсветку нерегулируемых пешеходных переходов в тёмное время суток. Были установлены импульсные дорожные знаки на П-образных опорах, свето¬отражающие дорожные маячки, осветительное оборудование.

— Особыми очагами аварийности на дорогах являются автобусные остановки, поэтому чрезвычайно важно, чтобы эти объекты были хорошо освещены, — рассказали представители ФКУ «Чернозёмуправтодор». — В населённых пунктах линии электроосвещения остановок подключаются к стационарным источникам питания. Там, где автобусная остановка находится, как говорится, в чистом поле, проблема решается по-другому: устанавливают автономное освещение, работающее от солнечных батарей. С 2017 по 2018 год планируется устройство искусственного освещения на нескольких участках трассы Курск — Воронеж, проходящих через населённые пункты Лекарственные Травы, Нижнедевицк, Александровка, Криуша, а также ещё на трёх участках этой трассы протяжённостью 11 км.

Из 141 нерегулируемого пешеходного перехода, находящегося на федеральных дорогах, 84 оборудовано автономными осветительными системами и стационарным наружным освещением. На восьми произведено комплексное обустройство со светодиодными знаками и светофорной индикацией. В планах на 2017 — 2018 годы оборудование стационарным наружным освещением двух пешеходных переходов и комплексное обустройство десяти.

Решают проблему безопасного перехода людей через дорогу надземные сооружения. На трассах области (на балансе ФКУ «Чернозёмуправтодор») действует 13 таких переходов, на десяти из которых для людей с ограниченными возможностями установлены подъёмные платформы. Их можно увидеть на трассе А134 у остановок «Военный городок», «Торговое училище», «Спутник», на трассе Воронеж — Курск на 216-м и 217-м километрах в районе института МВД, на 206-м километре в селе Девица, на 51-м, 53-м, 54-м километрах в посёлке городского типа Анна, на трассе Воронеж — Тамбов на 12-м километре в Отрадном. Для их обслуживания на переходах организовано круглосуточное дежурство оператора и установлены кнопки вызова дежурного.

Стройка ещё одного перехода ведётся на 425-м километре автодороги, проходящей через село Верхний Карачан Грибановского района. Такой же объект возведут и на 218-м километре Курской трассы, в районе памятника танку Т-34.

Всего на трассах области расположен 141 пешеходный переход, из них 78 находятся в населённых пунктах. По словам представителей ФКУ «Чернозёмуправтодор», переходы, расположенные вблизи образовательных учреждений, к началу учебного года приводят в соответствие с национальным стандартом. Это предусматривает нанесение шумовой разметки совместно с надписью «Дети» перед пешеходным переходом с обеих сторон, бело-жёлтых наземных переходов.

С 1 июля 2015 года согласно постановлению правительства от 14 ноября 2014 года о внесении изменений в правила дорожного движения при движении вне населённых пунктов в тёмное время суток ношение светоотражающих элементов на одежде является обязательным для всех, как для взрослых, так и для детей.
Аркадий КОТОВ.