Что говорят воронежцы о подорожании проезда в общественном транспорте

Решить проблему острой нехватки водителей на воронежских маршрутках можно повышением их зарплаты, для чего сначала нужно увеличить стоимость проезда в общественном транспорте до 27 рублей. Об этом заявил исполнительный директор перевозчика «Автолайн+» Виктор Натаров. Корреспонденты «МОЁ! Online» решили узнать, как оценивают данную инициативу горожане.

Но сначала мы сами проехали в вечерний час пик на автобусах двух маршрутов: № 105 ВАСО — филиал стоматологической поликлиники № 6 и № 108а ВРТТЗ — вокзал «Воронеж-1».

Автобус среднего класса, который обслуживает маршрут № 105, в понедельник, 31 января, напоминал набитую консервную банку. Пассажиры из середины салона не могли выйти на своей остановке, не растолкав «коллег по несчастью». Люди стояли друг к другу впритык.

Во вторник, 1 февраля, мы с горем пополам забрались в «ГАЗель» маршрута № 108а. Ситуация была ещё хуже: толкающие друг друга люди пробирались по очень узкому проходу. Мы с трудом проехали несколько остановок и едва не лишились смартфона во время съёмки видео.

В ходе опроса мы выяснили, что одних пассажиров работа воронежского общественного транспорта удовлетворяет, других — нет. Но и те, и другие негативно относятся к повышению проезда и сходятся в том, что количество машин на линии нужно увеличить.

Ольга Репникова, 52 года:

— Прежде чем повышать цены на проезд, нужно увеличить количество автобусов на маршрутах. После 17:00 уехать очень тяжело.

Сергей Бондарь, 53 года, разнорабочий:

— Я каждый день езжу из Коминтерновского района на Димитрова. Приходится ехать с пересадками, а если ещё и цены на проезд повысят — это дополнительные расходы, которые мне не по карману.

Надежда Жукова, 39 лет, продавец:

— Я работаю в продуктовом магазине, который находится на улице Перевёрткина. Туда едет только один автобус. После 20:00 уехать домой трудно, приходится на 88-м ехать до улицы Заводской и пересаживаться. Если подорожает проезд, семейный бюджет не выдержит.

Владимир Грецких, 68 лет, пенсионер:

— Ну а что делать, на всё сейчас повышают цены! Но вот было бы очень хорошо, если бы автобусы № 90 и 52 ходили почаще.

Валентина Прокофьева, 75 лет, пенсионерка:

— Негативно отношусь к повышению цен даже несмотря на то, что в автобусе, в котором я обычно езжу, и салон чистый, и кресла в нормальном состоянии.

Нина Яценко, 76 лет, пенсионерка:

— В городе появились новые автобусы, транспорта стало много, приятно ездить. Маршруты удобные. Но с повышением цен я категорически не согласна.

Осипова Елена, 24 года, тату-мастер:

— Конечно, можно понять, почему стоимость увеличивается. Сейчас цены растут на всё. Но качество предоставляемых услуг не соответствует цене. Автобусы в принципе удобные, но не все. 122-й — отдельная история. Кстати, когда в прошлый раз цена поднялась, обещали увеличить количество автобусов и сделать их лучше. Однако некоторые маршруты, наоборот, совсем убрали. Обидно будет, если в этот раз произойдет то же самое.

Юрий Бухтояров, 36 лет, артист:

— Я редко езжу в автобусе, у меня есть машина. Цены на проезд в воронежском общественном транспорте, по сравнению, например, с Москвой и Липецком гораздо ниже. К повышению цен отношусь спокойно, но в этом случае качество предоставляемых услуг должно повыситься. Если этого не произойдёт, будет несправедливо.

Вадим Русяев, 24 года, продавец:

— Довольно скептически отношусь к повышению цены на проезд в общественном транспорте. С одной стороны, это уже устоявшаяся тенденция, к которой я готов каждый год. Но, с другой стороны, далеко не каждый перевозчик может предоставить качественную услугу пассажирам: без давки, дискомфорта и движением по расписанию с утра до позднего вечера.