Рейды ГИБДД по скрытому наблюдению за водителями автобусов продолжаются в Воронеже
Корреспонденты «МОЁ!» участвовали в оперативно-профилактическом мероприятии «Автобус»
В минувший вторник, 23 января, корреспонденты «МОЁ!» приняли участие в оперативно-профилактическом мероприятии «Автобус», проводимом региональным УГИБДД. Выражение «беспредел маршрутчиков» для жителей Воронежа в последнее время стало чем-то вроде обычного «Доброе утро!». Кажется, нет такого пункта в ПДД, который водители маршруток не нарушали бы ежедневно. А сотрудники ГИБДД по мере сил пытаются противостоять этому, в чем мы сами смогли убедиться.
Вы какие-то скрытные!
...Мы почувствовали себя героями шпионского фильма — вместе с сотрудниками спецслужб журналисты «МОЁ!» несколько километров скрытно двигались за автобусами 90-го маршрута от памятника Славы до их конечной остановки возле авторынка.
— Не запалились? — спрашивал офицер у напарника. — Хвост он не заметил, как думаешь? Дистанцию держи, главное...
Шпионские страсти, конечно, тут были ни при чем — просто в разных районах Воронежа сотрудники ДПС вели скрытое наблюдение за поведением на дороге водителей маршруток, выявляя нарушения.
— Сегодня у нас очередное оперативно-профилактическое мероприятие, в ходе которого пройдет скрытое патрулирование по контролю водителей автобусов на предмет соблюдения ими ПДД. По итогам 2023 года на территории Воронежской области произошло 193 ДТП с участием автобусов, в них погибло 17 человек и около 250 получили ранения. В половине этих случаев причинами аварий стали нарушения водителями автобусов правил дорожного движения. Мы применяем различные формы контроля. Это надзор за дорожным движением, рейдовые мероприятия, включающие в себя скрытый контроль сотрудниками из салонов автобусов и с применением гражданских автомобилей. Контролировать наиболее сложные перекрестки нам помогают камеры системы «Безопасный город» и система автоматической видеофиксации, — рассказал «МОЁ!" начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области полковник полиции Евгений Шаталов. — По городу будет работать 4 наряда скрытого патрулирования, несколько контрольных пассажиров в салоне автобусов и порядка 20 патрульных автомобилей. Если водитель автобуса создает угрозу ДТП, то эти действия скрытым патрулём сразу же пресекаются. Если прямого риска ДТП нет, то такие нарушения фиксируются и возбуждается административное производство. И мой совет читателям «МОЁ!» — если вы видите неадекватного водителя, нарушающего ПДД, или очевидно, что транспортное средство неисправно, обращайтесь в нашу дежурную часть или в профильные телеграм-каналы.
В итоге мы стали напарниками двух сотрудников ДПС — Алексея, одетого по гражданке, и Антона, одетого в форму, но сидевшего за рулем штатской «Гранты».
— Наша задача — проехать несколько раз за автобусами 90-го маршрута и посмотреть, нарушают ли правила их водители, — пояснил Алексей и добавил: — поскольку на Московском проспекте есть выделенка, а езда по ней за гражданском автомобиле является нарушением, то будем садиться автобусам на хвост в районе памятника Славы, ехать за ними до конечной у авторынка, попутно фиксируя нарушения, если будут. А оформлять протоколы придется уже на месте — останавливать автобус на маршруте не будем, чтоб пассажиры в салоне не ждали.
«Стоп, снято!»
Возле памятника Славы мы плотно сели на хвост полупустому «сараю» под № 90. В легковушке работал видеорегистратор, да еще Алексей снимал всё происходящее на камеру планшета. На этом отрезке движения автобус с белгородскими номерами нарушил ПДД всего раз, когда отъехал с остановки, не включив левый поворотник, что и зафиксировали сотрудники ДПС. А сам водитель, кажется, так и не заметил хвоста, тянувшегося за ним почти 10 остановок...
Уже на конечной Антон подошел к кабине, представился, объяснил характер нарушения и начал писать протокол, а корреспондент «МОЁ!» пообщался с водителем Дмитрием:
— Я в Воронеже всего полгода, приехали семьей из города Шебекино Белгородской области. Отец остался там работать водителем автобуса, а я с женой и ребенком — сюда, пока снимаем квартиру. Здесь возможностей для заработка больше. За день делаю три круга по своему маршруту, каждый круг — под полсотни километров. На этом маршруте половина водителей — белгородцы. А то, что поворотник не включил, — признаю, моя вина...
Когда с писаниной было покончено, инспекторы объяснили Дмитрию, что штраф, предусмотренный КоАП РФ за такое нарушение, составляет 500 рублей, но, если его оплатить в течение 20 дней с момента составления протокола, эта сумма уменьшится вдвое...
На том и разошлись. А вот водитель следующего автобуса 90-го маршрута, на хвост которому наша легковушка также «упала» возле памятника Славы, утроил нарушение своего коллеги, трижды забыв про поворотник, за что и был наказан инспекторами на конечной остановке.
24 января УГИБДД подвело итоги рейда, в ходе которого было пресечено 36 административных правонарушений. Среди них: нарушения посадки и высадки пассажиров, остановки перед стоп-линией, правил пользования телефоном, управление автобусом с техническими неисправностями.