На картине автомобиль ГАЗ-51, машина надёжнейшая. Грузоподъёмность - 2,5 тонны.
Массово эксплуатировалась в 50-70-е годы прошлого столетия. Но опытный образец был выставлен на ВДНХ ещё перед войной, в 1940 году. Запуск «51»-го в серию планировался в 1941 году, но началась война. Однако, это не остановило проектные работы. И говорят, что в 1942 году его грузоподъёмность с 2 до 2,5 тонн приказал увеличить сам Сталин! Каким образом? - Просто увеличив шины автомобиля :)
В 1946 году, ещё до завершения испытаний, страна получила от заводчан 3300 автомобилей. В 1947 году разработчики автомобиля получили Сталинскую премию.
Грузовик многократно модифицировался, выпускался в Китае, Польше, Северной Корее.
Последний ГАЗ-51 сошёл с конвейера аж в 1975 году.
Автомобиль-трудяга.
В детстве, помню, ездили всей семьёй и многочисленной роднёй в кузове такого за грибами - в Углянец, на вылазки с палатками на Битюг.
Работал 51-й и грузовым такси.
Сегодня: evgen289, Fyrthk, ОлегД, Лилия1502, Ирина Рылькова, muxa_lov, Ananas, Mamalyuba, Павел Чвыков, Квазомодо, Юлия сидоренко, Alveolin, Stepan Stepanich, Кораблев, Лея2022, Aleksej S, nphne-biuunj5g, Volkivseti, mariya33-2013, tinam, Luka, Тиофей, Екатерина Кр, Вика А, Евгения Свиридова, fermer1969yandexru, muxalov, Sergefff89, daryazhilyaevadasha, schashkiniegor
«Издевательство?!» На отключение света в СНТ в выходные пожаловались воронежцы
Раскрыт секрет ежедневной гигантской пробки на окружной дороге в Воронеже
Необычный «лифт из прошлого» в одной из многоэтажек удивил воронежца
Воронежцы впали в ступор, увидев цифры в квитанциях за тепло
Лимузин попал в «плен» после мощного снегопада в Воронеже
