При масштабных работах по строительству Оостужевских мостов, заботились о уменьшении пробок на этом участке дороги.
А позаботились ли о безопасности пешеходов на ул. Остужева. Проектировщики скажут: Да, и выскажут свои аргументы:
Мы убираем два наземных перехода на ост. ДК "Электроника" и на перекрёстке с ул. Перевёрткина, где по зебре шириной 6 метров переходили пешеходы, маломобильные жители и курьеры "идя" рядом с своим транспортом.
А когда я увидел в черновом варианте, насчёт безопасности я не уверен. Да плавный сход длиной 50 метров в подземный переход, с другой стороны сход из лестницы сделан. Общая длина около 150 метров.
И вот, чтобы такое расстояние 150 метров шёл курьер рядом с своим транспортом я сомневаюсь, видя как они сейчас навстречу друг друга пересекают по зебре шириной 6 метров, мешая пешеходам, а что будет в переходе шириной 4 метра?

А вот направление плавного спуска в переход выбрано неудачно. В случае неисправности, аварии на дороге авто, спокойно влетит в вход, сметая на своём пути пешеходов, которым некуда спрятаться.
Таие случаи были и после них ставили в этих местах такие столбы, а не поставить ли заранее, не говоря о отбойниках, заботясь о пешеходах?

Лимузин попал в «плен» после мощного снегопада в Воронеже
Безграмотная надпись на мониторе в автобусе развеселила воронежца
«Замерзающим детям не дают куртки». Воронежцы бьют тревогу из-за холода в гимназии
«Теперь только с пересадкой». Об отмене популярного автобуса сообщили воронежцы