Про статью эту, про "прозаседавшихся". Организация движения по типу «метробуса» подразумевает не только идиотские летние столбики и запреты поворотов во дворы. Не менее важна организация транспортной сети, при которой автобусы с окраин подвозят пассажиров к магистральным маршрутам. То есть нужно революционное изменение маршрутной сети. Плюс совсем другая система оплаты, "уличная". Плюс ещё многое, что делает метробус метробусом. Короче к сути идеи "метробуса" так и не приблизились, просто хотят загнать кучу разнокалиберных автобусов и несколько ещё несдохших троллейбусов в коридор, изолированный от легковых авто. Опять имитация бурной деятельности за большие деньги с сомнительным, на копейку, результатом. Называйте вещи своими именами: не «проект метробуса», а «проект навтыкаем столбиков до зимы и отрапортуем, что сделали всё, что смогли, дайте нам премии».
Сегодня: nala100, Елена Паболкова, PorVit, Vrn13636, Екатерина Рыжикова, Наташка57, Putilina630, Любовьь, Dmitriu136rus, Удалённый аккаунт, Serega KGB, Dthf1955, ЛюдмилаП, Ирина Сергеевна, антифейк, Патракеева, Елена22, Андрей 66, Nastenamassage, фирюза, dvitohin, anna.vysotskih01091195, PavelbmwvGarge, Удалённый аккаунт, old_cynic, Горогона, Наталья79, ИринаK, RitaBlyum, artemalmenev, dubrovkina.alena
«Раздолье». Воронежанка оценила новый подземный переход на Остужева
«Паровозик из шести машин». О пробке из-за ДТП на Северном мосту сообщили воронежцы
«Забор снесли». Новый облик Юго-Западного рынка узрели воронежцы
«Мы не справились». Воронежский «Дельфин» ответил на критику вечера фонарей
