Лучше или хуже стал работать городской транспорт в Воронеже?
Мнения пассажиров о качестве новых автобусов и графике работы транспорта в последнее время расходятся
В последние две недели в редакцию «МОЁ!» поступает довольно много обращений горожан по поводу работы общественного транспорта. Завтра мы надеемся обсудить эти обращения с представителями управления транспорта администрации города. И поэтому, дорогие читатели, пользуясь случаем, предлагаем вам поделиться своими впечатлениями от работы автобусов.
Основные жалобы, поступившие к нам в «Народных новостях» и по телефону, касаются качества новых автобусов. И того, что по вечерам автобусов стало дождаться сложнее.
Напомним, в 2020 году для муниципальной транспортной компании «Воронежпассажиртранс» по федеральной программе на условиях льготного лизинга областные и городские власти приобрели 62 новых ЛиАЗа. В конце марта – начале апреля этого года состоялась поставка уже второй партии новых автобусов. Это ещё 58 ЛиАЗов, работающих на газомоторном топливе. Одним из условий софинансирования со стороны федерального центра было то, что автобусы должны работать на так называемых магистральных маршрутах с соблюдением графика. То есть они должны выполнять рейсы и поздно вечером и возвращаться в гараж не по желанию водителя, а по расписанию.
Автобусы первой партии уже давно работают на магистральных маршрутах (например, № 6 и № 14В). Под прибытие второй партии магистральными городские власти сделали маршруты № 8 и 49. Именно на них 1 апреля на смену микроавтобусам (в случае с 49-м) и «ПАЗикам» (в случае с «восьмёркой») пришли автобусы большого класса.
Однако далеко не всем новшество пришлось по душе. Интервалы движения автобусов большой вместимости куда длиннее, чем у «ГАЗелей». Едут они медленнее. В большинстве муниципальных автобусов в отличие от частных нет кондукторов. Поэтому пассажиры жалуются на столпотворение при посадке в часы пик. Судя по обращениям в редакцию, особенно плохо маршрут № 49 работал в прошлые и позапрошлые выходные.
Если говорить о других маршрутах, то пассажиры, по нашим ощущениям, чаще стали жаловаться на отсутствие транспорта по вечерам (в будни после 20 часов), а в выходные после 19 часов.