В центре Воронежа поставили копию первого российского паровоза

Модель первого российского паровоза установили в сквере Дворца культуры железнодорожников на улице Никитинской к 155-летию Юго-Восточной железной дороги. Об этом рассказали в ЮВЖД.

Модель представляет собой макет паровоза Черепановых, выполненный в масштабе 1:1. Его изготовил коллектив Воронежского тепловозоремонтного завода имени Дзержинского.

«Мы всю работу выполняли, в основном, опираясь на фотографии, — рассказал слесарь механосборочных работ ремонтно-механического цеха Игорь Митюшин. — У нас был чертёж по креплению узлов к раме, и это послужило точкой отсчёта, все габариты строились исходя из него. На колёсном участке были изготовлены колёса, в цехе металлоконструкций и сварки вырезаны спицы. Потом мы устанавливали колёса на ось. Изначально планировалось взять осевую часть с тепловоза, но, в конце концов, решили изготовить их индивидуально. Токарь ремонтно-механического цеха Сергей Поспелов вытачивал оси для модели, их дорабатывали прямо на месте, чтобы войти в диаметр колеса. Сделали раму и приступили к вальцовке корпуса: свальцевали три полусферы — среднюю и две крайние части. Практически все части изготавливались руками — стягивались, сжимались. Так у нас появился корпус. Трубы были взяты из запасов, мы их приварили к корпусу и уже появились очертания паровоза. Прицеп-дровницу тоже изготавливали по фотографии без чертежей. Изначально вся конструкция была металлическая, потом подключились работники отдела ремонта и содержания зданий и обшили нашу модель деревом. Тепловозосброчный цех выполнял покраску и покрытие лаком».