Чернавский мост, реконструкция которого началась ещё в 1995 году, наконец-то открылся

Около полудня министр транспорта Игорь Левитин, губернатор Алексей Гордеев, мэр Сергей Колиух и мостостроители перерезали символическую красную ленту на второй очереди Чернавского моста. Чуть позже по ней наконец-то пустили транспорт с левого берега на правый. До этого транспорт в обе стороны ходил лишь по первой
очереди моста, открытой в декабре прошлого года.

Приступить к созданию новой переправы собирались ещё в начале 90-х. В 1995-м году рядом со старым, капитальным мостом был открыл так называемый временный. Тот самый, по которому воронежцы ездили около 14 лет. К временному мосту постепенно привыкли, и перестали считать его временным. Шло время, олигархи зарабатывали миллиарды, а реконструкция капитального моста почти не продвигалась, объясняли это отсутствием средств в федеральном и местном бюджетах. Активизировались работы лишь
в 2008 году.

Игорь Левитин поблагодарил строителей за "уникальное технологическое решение". Как выяснила "МОЁ!", речь идёт о том, что работы удалось удешевить. Новый мост возвели на старых опорных фундаментах (видимо, бетон 50-х оказался крепким). А та часть моста, по которой пустили транспорт с левого берега на правый, не совсем новая. На возведённые
опоры с помощью домкратов аккуратно переложили полотно временного моста, движение по которому было закрыто в декабре 2008-го года.

А сами мостостроители говорят, что конструкция моста простейшая - опоры и металлическое полотно, до знаменитого арочного предшественника и даже до моста ВоГРЭС новому Чернавскому далеко. Открытие таких мостов в странах Европы - событие рядовое, поэтому широкое празднование при завершении долгостроев, скорее, признак российской бедности. К счастью, в последние годы ускорилось строительство не
только Чернавского моста. Так, в Калуге всего за два года возвели мост через Оку, в Ульяновске в ближайшее время планируют открыть мост через Волгу, длина которого вместе с подъездными дорогами составит 13 километров, ещё один мост через Волгу достраивают в Волгограде.