В Воронеже переход у автовокзала за 82 млн федеральных рублей не нужен ни пешеходам, ни чиновникам

Надземный переход на остановке «Центральный автовокзал» в Воронеже давно уже окрестили памятником чиновничьей глупости. Это яркий пример фразы: «Сначала сделали – потом подумали». Сооружение сначала построили, а уж потом спохватились, что «забыли» снабдить его лифтами и системой вентиляции.

Чиновники мэрии в приватных разговорах давали понять, что ни одно муниципальное предприятие не хочет принимать многострадальный переход на баланс из-за множества недоделок.

В июле Алексей Гордеев назвал конструкцию у автовокзала бессмысленной и пообещал, что обратится с просьбой довести переход до ума к министру внутренних дел Рашиду Нургалиеву (федеральную программу «Повышение безопасности дорожного движения», по которой на деньги из федерального бюджета строился переход, курирует МВД).

Но с тех пор к переходу, чтобы «довести его до ума», никто даже не притронулся. Вместо этого чиновники, видимо устав ждать, махнули рукой, да и открыли переход таким, какой есть.

Произошло это без помпезности и перерезания ленточек. Просто 14 сентября воронежцы проснулись и увидели, что турникет, разделяющий полосы движения под мостом, заварили, а светофор перед зеброй убрали…

Единственным путём через дорогу оказался надземный переход. Преодолеть крутые подъёмы перехода для пенсионеров или людей с дорожными сумками – дело нелёгкое. А с детской коляской или чемоданом на колёсиках – так и вовсе невозможное. (Смотрите фото нашего читателя). Пандусы перехода для этого совершенно не предназначены. Как по такому крутому пандусу будут заезжать инвалиды-колясочники – тоже вопрос. 

— Для кого строился этот мост? – пытаясь перевести дух, возмущается воронежец Владимир Гаврилов, только что спустившийся по переходу. – Автомобилисты на этом участке дороги всё равно не разгонятся – два светофора через пару сотен метров. А для пешеходов это ад!

Интересно, что после открытия перехода и в мэрии, и в облправительстве продолжают открещиваться от него. 

— Акта приёма-передачи моста в мэрии нет, — заявили нам в информационно-аналитическом управлении горадминистрации. – Как только он будет в нашей собственности, мы сможем что-либо комментировать.

В свою очередь, в областном правительстве нам заявили, что все вопросы по надземному переходу в компетенции мэрии. При этом известно, что проектно-сметная документация готовилась на средства областного бюджета.

Получается, что в нынешнем виде мост не нужен никому – ни пешеходам, ни чиновникам. Но не слишком ли дорогое удовольствие? Для сравнения, оборудованный лифтами надземный переход у торгового центра «Московский проспект» обошёлся владельцам ТЦ в 61 миллион рублей, а на недоделанный переход у автовокзала федеральный бюджет потратил 82 миллиона.