В Воронежской области почта на колесах заменит 24 закрывающихся почтовых отделения

В наступившем году в Воронежской области будет закрыто 24 сельских почтовых отделения. Об этом «МОЁ!» сообщила заместитель руководителя регионального филиала «Почты России» Алла Косинова. По словам нашей собеседницы, это почтовые отделения пятого класса — то есть работающие только три раза в неделю. Их закрытие Алла Косинова объяснила малым количеством клиентов.

Закрытие это в филиале «Почты России» называют временным, так как пока по закону «Почта России» не вправе просто ликвидировать отделения. В сёла, где закроются стационарные отделения, будут приезжать передвижные. Три почтовых отделения на колёсах были доставлены на автобазу воронежского филиала «Почты России» перед Новым годом, а начнут они работать в сёлах Рамонского, Аннинского, Панинского, Россошанского, Ольховатского и Подгоренского районов примерно через месяц.

Кузов грузовика ГАЗ-33081, в котором размещается почтовое отделение, разделён перегородкой с окном на две комнаты. Та, что побольше, — для почтовиков. Она оборудована компьютером, ксероксом, сейфом, кассой, весами, ящиком для хранения документов и умывальником с кондиционером. Для клиентов в «предбаннике» есть стол, стойка и почтовый ящик.

Пока предполагается, что грузовики будут приезжать в оставшиеся без стационарных отделений сёла три раза в неделю. Работать такие почтовые отделения будут в среднем три часа в день. За это время оператор должен отдать местному почтальону корреспонденцию, пенсии и заказы жителей (почта на селе торгует всем — от стирального порошка до комбикорма) и принять письма, посылки и коммунальные платежи. Будет ли такая замена обычным почтовым отделениям равноценной — покажет только время.

Директор автобазы воронежского филиала «Почты России» Анатолий Проскурин гордится проходимостью машин — по его словам, грузовики ГАЗ могут преодолеть любое бездорожье и даже лужи метровой глубины.

Передвижные почтовые отделения, кстати, далеко не современное изобретение. Правда, в последние годы в связи с закрытием сельских отделений их всё больше — в СССР передвижных почтовых фургонов было около 600, а только в России их сегодня уже около тысячи. Правда, и страны Европы — Великобритания, Германия и другие — сейчас тоже увеличивают количество таких отделений.