Эксперты: В Воронеже детям опасно самим добираться до школы
Воронеж внесли в черный список по организации безопасности дорожного движения вблизи учебных заведений
Рейтинг качества дорог в России представил Общероссийский Народный фронт (ОНФ).
— С июля по декабрь прошлого года инспекция фронта "Оценим качество дорог!" проверила состояние дорог и инфраструктуры возле школ и больниц в 120 городах 82 регионов. Было оценено состояние более 900 участков гарантийных трасс по всей стране, — сообщили в пресс-службе ОНФ.
Общий рейтинг дорог создавался на основе таких критериев, как состояние гарантийных дорог, обустройство пешеходных переходов вблизи объектов социнфраструктуры, наличие и обустройство парковок и пандусов около медицинских учреждений, а также текущее состояние городских улиц на предмет отклонения от требований ГОСТа.
В дорожном рейтинге ОНФ самыми худшими признаны автотрассы Петропавловска-Камчатского, Ульяновска и Якутска, одними из лучших — дороги в Тюмени, Саранске и Белгороде.
Активисты фронта также дали оценку организации безопасности дорожного движения вблизи школ и обустройства парковок около больниц и поликлиник. "Проверив по этим показателям 120 городов, эксперты инспекции ОНФ внесли в "зеленый список" лидеров города, где безопасность вблизи большинства учебных учреждений находится на высоком уровне… Лучшим был признан Саранск", — сообщают в ОНФ.
При этом среди городов в черном списке, где детям опасно передвигаться самостоятельно от школы к дому — Кодинск, Владикавказ, Смоленск, Махачкала, Воронеж, Магадан, Канск, Тулун, Набережные Челны, Шадринск.
— Согласно нормативным требованиям школы с точки зрения безопасности дорожного движения должны обязательно быть обустроены такими элементами, как направляющие ограждения (по 50 м с каждой стороны пешеходного перехода), искусственные неровности и знаки ограничения скорости — «40 км/ч» и «20 км/ч». Пешеходный переход должен быть оборудован знаками и разметкой, должны стоять предупреждающие знаки «Дети». Если полос движения больше двух, пешеходный переход должен быть со светофорным регулированием, — поясняют инспекторы ОНФ.
По итогам инспекции фронта в Генпрокуратуру, региональные прокуратуры, местные органы власти, руководству регионов, МВД, ГИБДД и в другие ведомства было отправлено более 170 запросов по фактам выявленных нарушений.