Насколько в Воронеже подорожает такси. Прогнозы экспертов
К концу года таксистов в России может стать меньше на 130 тысяч
Сегодня в России насчитывается около миллиона водителей такси, 130 тысяч из них могут до конца 2024 года уйти из этой сферы. Такую перспективу обрисовал во время работы недавнего Восточного экономического форума директор по работе с госорганами «Яндекс. Такси» Антон Петраков. По его словам, это приведет к подорожанию поездок. А вот насколько, прогнозы разные. Корреспондент «МОЁ!» опросил специалистов таксомоторной отрасли Воронежской области по поводу грядущего повышения тарифов.
Ценные кадры
«Яндекс. Такси» уже столкнулся с дефицитом водителей и даже закупил рекламу на федеральных каналах для привлечения новых сотрудников. Нехватка водителей, по словам Петракова, связана с тем, что они уходят в другие сектора экономики (доставка, строительство и т. д.). Кроме того, в стране меняется миграционная политика. Так, губернатор Воронежской области Александр Гусев внёс изменения в свой Указ от 19 декабря 2023 года, согласно которым иностранным гражданам запрещено работать в такси на территории региона в течение 2024 года. По словам самих работников такси, и до принятия этого документа мигрантов в регионе в это сфере работало немного. И цены все равно росли. Очередное подорожание ожидается к ноябрю-декабрю.
Антон Петраков предложил упростить часть требований для водителей. В частности, оцифровать путевые листы, которые сейчас заполняются вручную, и полисы страхования. Кроме того, для мигрантов, желающих работать в такси, предлагается быстро решать вопросы с легализацией.
Кстати, «МОЁ!» направило крупнейшему агрегатору России запрос относительно прогноза Петракова, попытавшись спроецировать его на Воронежскую область. Но ответа мы так и не получили.
Аналогичный запрос мы направили и в региональный Минтранс, но ответа по существу о перспективах таксомоторной отрасли в регионе тоже не увидели. В правительстве области отметили только, что по состоянию на 30 августа в региональный реестр легковых такси внесены сведения о 5 185 транспортных средствах.
«А что у нас дешевеет?»
По оценке представителя общественного совета по развитию такси в Воронежской области, члена региональной Торгово-промышленной палаты Станислава Садчикова, регион и до упомянутого губернаторского указа не слишком был привязан к таксистам-мигрантам.
— С 1 сентября 2024 года в России введён полис ОСГОП — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика. Он обязателен для таксопарков и самозанятых водителей такси (стоимость полиса ОСГОП для такси будет составлять от 1,3 тыс. до 5,4 тыс. рублей в год). Также подорожали запчасти, да и сами автомобили значительно растут в цене. Если ещё и водители частично уйдут, то при растущем спросе на заказы мы увидим рост цен на поездки на 20 — 30%, — считает Станислав.
Корреспондент «МОЁ!» пообщался с воронежским таксистом Дмитрием, который на условиях анонимности сообщил, что за последние 2 — 3 месяца в регионе цены на поездки если и выросли, то ненамного.
— Пока принципиально ничего не меняется, кроме того, что в конце лета традиционно дорожает бензин. Самый горячий сезон у таксистов — с сентября по декабрь, а в свете бесконечных проверок силовиками выполнения указа губернатора о запрете работать в такси мигрантам незначительный отток водителей нашей сфере всё же начался, — говорит Дмитрий. — Сейчас даже некоторые владельцы личных автомобилей ездят на работу в такси, чтобы не заморачиваться с поиском парковочных мест и оплатой парковки (320 рублей за 8 часов). За смену у нас таксисты могут заработать и 2 тысячи рублей, и 3, реже— 4— 5 тысяч. То есть на уровень 50 — 70 тысяч рублей в месяц выйти можно. А то, что проезд к концу года будет ощутимо дорожать, — это, скорее всего, правда. А что у нас сегодня дешевеет?
«Дальше будет только хуже»
О причинах грядущего скачка цен высказался экс-руководитель УФАС по Воронежской области Владимир Рохмистров.
— Когда в любой сфере нашей жизни начинают ужесточаться требования, компании, попадающие под раздачу, всегда заявляют о том, что «дальше будет только хуже». Очевидно, что когда предложение уменьшается, а спрос, как минимум тот же, то цены на услуги растут. Я в принципе против того, чтобы мигранты занимали те места, где могли бы трудится граждане России, — говорит Владимир Рохмистров. — Надо брать таксистов, хорошо говорящих по-русски, знающих географию городов не по навигаторам, а вживую. Мигранты сбивают цены, а в кошельки компаний-агрегаторов капает дополнительная прибыль. Если к концу 2024 года по России таксистов станет меньше примерно на 130 тысяч, то на цены на поездки в такси вырастут примерно на 30%.
А известный воронежский урбанист Юрий Новиков назвал немного другие цифры.
— Как только любое государство начинает что-то регулировать в каких-то отраслях, в них происходит рост цен. Если на линии будет выходить меньше машин, то цены на поездки вырастут, а мигранты, которые сейчас в Воронежской области не могут работать таксистами, просто купят себе российские паспорта. В сфере такси рост цен, думаю, будет 10 — 15%, но к этому надо прибавить постоянное подорожание бензина. А рост цен на топливо у нас опережает повышение зарплат. То есть если регулирование сферы такси государством повысит цены на 10 — 15%, то рост цен на бензин ещё добавит 25%. Итого суммарно выйдет примерно под 40%.
Кстати
Если в ДТП с участием коммерческого транспорта пострадают пассажиры, им положена компенсация. Чтобы не платить ее из своего кармана и не терять лицензию на перевозку пассажиров, перевозчики оформляют полис обязательного страхования ответственности — ОСГОП. За его отсутствие грозят большие штрафы (от 40 тыс. рублей до миллиона). Такой полис обязательно должен быть у всех таксистов с 1 сентября 2024 года.
Ущерб возмещается всем пассажирам, которые находились в автомобиле на момент ДТП. Страховой случай по ОСГОП наступает, даже если пассажиры пострадали по вине другого водителя.
Размер возмещения ущерба на пассажира выглядит так:
- причинен вред жизни — от 2 025 000 рублей;
- причинен вред здоровью — до 2 000 000 рублей;
- причинен вред имуществу — до 23 000 рублей.
Пассажир, получивший вред здоровью при ДТП, может подать заявление в страховую компанию о выплате компенсации по ОСГОП бессрочно. Если в ДТП пострадал багаж — в течение 3 лет.
Чтобы пассажир мог получить выплаты, перевозчик должен предоставить ему документ о произошедшем событии и его обстоятельствах. Если у перевозчика нет такого документа, пассажир может запросить справку о ДТП в ГИБДД или справку о травмах из скорой помощи (если ее вызывали на место ДТП).