ВАСО сократило свою программу по выпуску Ан-148

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) сокращает свою программу по выпуску регионального самолета Ан-148, сообщает РИА Новости.

Согласно утверждённой в 2007 году программе производства воронежский авиазавод должен был с 2013 года выйти на серийный выпуск 36 самолетов Ан-148 в год. Однако предприятие пересмотрело эти планы. Теперь ВАСО собирается в этом году построить девять самолетов Ан-148, в 2012-м - 14 машин, а начиная с 2013 года выпускать по 24 машины в год. В прошлом году предприятие построило шесть Ан-148, из которых пять были переданы заказчику.

В пресс-службе заявили, что задачей предприятия на 2011 год является «максимальная реализация всех плановых заданий по выпуску самолетной продукции для гражданской авиации».

Кроме того, одними из основных направлений работы ВАСО в этом году будет исполнение заказа ОАК на строительство самолетов Ил-96-300ПУ(М) для управления делами президента России, а также завершение строительства и сдача одного Ил-96-400Т.

Поэтапное увеличение объемов производства, интеграция с корпорацией «Иркут», а также ряд других мероприятий помогут, как считает пресс-служба, вывести ВАСО к 2013 году на уровень безубыточности.

Справка «Ё!»:

Ан-148 предназначен для перевозок от 70 до 90 пассажиров на региональных и ближнемагистральных авиалиниях дальностью до 5,1 тысячи километров, крейсерская скорость полета составляет 780 - 850 километров в час, крейсерская высота полета - до 12,2 километра. Одно из основных преимуществ Ан-148 перед конкурентами - адаптация к условиям региональных аэропортов: высокое расположение двигателей (схема «высокоплан»), позволяющее осуществлять взлет-посадку на взлетно-посадочных полосах (ВПП) с низким качеством покрытия.