Недостроенное омское метро начали засыпать.

"...Омские власти начали засыпать котлованы на стройплощадке метрополитена в Октябрьском округе города, где планировалась станция «Рабочая». На этом месте будет разбит парк.

Рабочие начали засыпать котлованы и разбирать заборы вокруг стройплощадки метрополитена 7 июня. Объект находился в законсервированном состоянии 25 лет.

Омские власти недавно приняли решение о консервации всех участков омского метро. Причем, если на участке от станции «Библиотека им. Пушкина» на Левый берег консервация носит временный характер, то в Октябрьском округе это делается навсегда, поскольку эксперты не видят там перспектив роста пассажиропотока. Врио омского губернатора Александр Бурков предложил на этом месте разбить парк, который планируется сделать ко Дню города.

Метро в Омске строится с начала 1990-х. Работы несколько раз приостанавливались из-за отсутствия средств, за все время был введен в эксплуатацию мостовой переход через Иртыш и открыта в режиме подземного перехода одна из станций.

Первую линию, включающую четыре станции, планировалось запустить в 2015 году. Стоимость работ оценивалась в сумму свыше 30 млрд рублей. Однако стройка была заморожена. Выдвигались предложения совместить уже построенные подземные коммуникации с трамвайными путями из-за дороговизны проекта. В 2016 году мэр Вячеслав Двораковский заявлял, что метро все же может быть достроено к 2020 году.

В мае 2017 года «Коммерсантъ» писал, что власти Челябинска, Омска и Красноярска готовят коллективный запрос, чтобы получить деньги из федерального бюджета на завершение строительства метро. В сентябре того же года управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнический сооружений Омской области объявляло конкурс на выполнение работ по строительству первого пускового участка метрополитена.

А в мае 2018 года, по сообщению местных СМИ, региональные власти заявили, что хотят законсервировать проект..."

https://tayga.info/140912

"...Две станции омского метро законсервируют за 300 млн рублей

В 2019 году будет проведена консервация двух станций недостроенного метрополитена в Омске — «Заречной» и «Кристалл», также будет расформирована строительная площадка на ул. Богдана Хмельницкого. Об этом на заседании правительства области сообщил заместитель министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Игорь Лукьянов, пишет «Омск-информ». По данным замминистра, в 2018 году планируется выполнить проект консервации станций метрополитена стоимостью 80 млн руб. Минпром Омской области оценил консервацию двух станций в 300 млн руб. Первый замгубернатора Омской области Валерий Бойко сообщил, что площадка на ул. Богдана Хмельницкого может быть переоборудована под парковую зону.


Первый пусковой участок омской «подземки» должен был соединить деловой центр Омска со спальными микрорайонами Левобережья, обеспечив беспрепятственный транзит пассажирских потоков к омскому автовокзалу. В строительство всех объектов, включая метромост через Иртыш, в общей сложности уже вложено 14 млрд. руб. Завершение и ввод всех сооружений требует еще около 22 млрд. руб.

В декабре 2017 года правительство региона обращалось в заксобрание Омской области с просьбой утвердить выделение из бюджета на 2018 год 800 млн. руб. для всех мероприятий по проведению консервации метрополитена. «По результатам переговоров в Минтрансе РФ мы не видим возможностей для получения финансирования из федерального бюджета. Метро в регионах строят, но за счет собственных средств. Омская область в последний раз получала деньги на строительство метро в 2015 году. Тему возобновления финансирования можно будет снова поднять, но не в перспективе 2018 и 2019 года, а вопросы безопасности мы должны решить в кратчайшие сроки»,— комментировал тогда этот вопрос врио губернатора Омской области Александр Бурков. По его словам, закрытие двух недостроенных станционных комплексов решит проблему с дорожными развязками, разгрузит магистрали Левобережья..."

https://www.kommersant.ru/doc/3624654