"... В середине XIX века одним из последствий "золотой лихорадки" стало активное заселение и развитие территорий на западе США. Сейчас можно говорить о том, что в Америке началась "кобальтовая лихорадка".
В течение многих десятилетий добычи кобальта в США, можно сказать, не было. А теперь добывающие компании оспаривают право на добычу серебристо-голубого минерала на месторождениях в Айдахо, Монтане и на Аляске.
Это говорит о том, как сильно вырос спрос на кобальт - один из главных компонентов литий-ионных аккумуляторов, которые применяются в различных электронных устройствах и электрокарах. К примеру, на один электромобиль уходит до 10 кг кобальта, на один смартфон - около 10 г.
Только за последние два года цена фунта кобальта (около 450 граммов) выросла вчетверо до 40 долларов. Сейчас, в период летнего затишься на рынках, металл торгуется на уровне 35-37 долларов за фунт, свидетельствуют данные Metal Bulletin.
Несмотря на рост цен на кобальт, его продажи, как ожидается, вырастут в этом году только на 8-10%.
Прежнее отношение к кобальту как к "сопутствующему продукту" или даже как к отходам производства уже изменилось, говорит старший аналитик лондонской консалтинговой компании CRU Group Джордж Хеппель.
Около 300 компаний по всему миру, по оценке CRU Group, проявляют активный интерес к разработке месторождений кобальта. Такие добывающие гиганты, как Glencore, увеличивают объемы добычи кобальта в Демократической Республике Конго, где сосредоточено около 60% мирового запаса этого металла.
В США добыча кобальта началась в 2014 году. Канадская добывающая компания First Cobalt этой весной купила шахту в штате Айдахо. Как планируется, добыча там начнется через три года. По словам исполнительного директора First Cobalt Трента Мелля, инвесторы заинтересованы в разработке месторождений кобальта уже больше, чем, к примеру, в разработке новых месторождений меди.
"Добывающие компании вроде нашей собственно никогда не переставали искать месторождения кобальта. В мире много кобальта", - говорит глава First Cobalt.
Потребление кобальта, как ожидается, в этом году превысит 122 000 тонн, тода как еще семь лет назад - в 2011 году - оно составляло составляло 75 тысяч тонн.
Рост добычи кобальта должен удовлетворить растущие потребности на этот металл в последующие несколько лет, однако, по прогнозу аналитиков, с 2022 года можно ожидать превышения спроса над предложением.
По словам Фины Грант Лейдьер из eCobalt, из-за роста спроса на кобальт ее компания решила переориентировать бизнес и заняться разработкой месторождения в Айдахо, котрое было куплено компанией еще в 1990-х годах. Как ожидается, добыча кобальта там начнется к концу следующего года. Еще недавно у eCobalt было совсем другое название - Formation Metals.
"Спрос на кобальт сейчас крайне устойчив, такого раньше не было. Нашим проектом интересуются многие финансисты, потенциальные партнеры и потенциальные сотрудники компании", -говорит Лейдьер.
40 тысяч детей в шахтах
Руду, содержащую кобальт, очищают после добычи и получают металл, различные сплавы и концентраты, которые необходимы при производстве реактивных двигателей, дронов и аккумуляторов.
Значительная часть этого металла добывается в необработанном виде в Конго, а Китай лидирует как производитель очищенного кобальта.
В связи с ростом спроса на кобальт в США ищут пути, чтобы снизить зависимость от импорта этого металла.
В феврале власти США включили кобальт в список 35 минералов, которые имеют особое значение для американской экономики. Компании, занимающиеся производством кобальта в США, надеются, что американские производители смогут заручиться поддержкой правительства и получить преимущества над конкурентами.
Поиски месторождений кобальта за пределами ДРК не в последнюю очередь связаны с коррупцией в этой африканской стране и фактами использования детского труда.
По данным ЮНИСЕФ, в 2014 году на юге ДРК в шахтах работали примерно 40 тысяч детей. Правозащитники из Amnesty International сообщали, что дети работали в шахтах до 12 часов в день, перенося тяжелые грузы и получая за это один или два доллара в день.
В снегах Айдахо
"Есть совсем немного мест, где добычу кобальта можно назвать "этичной", и мы хотим, чтобы наше месторождение стало одним из таких мест. Мы считаем, что это будет нашим преимуществом", - говорит Майкл Холломон, исполнительный директор американской компании Missouri Cobalt.
Missouri Cobalt планирует начать добычу кобальта уже этим летом на одной из действующих шахт в округе Мэдисон, штат Миссури. Запасы здесь оцениваются в 35 млн фунтов кобальта (около 15,7 тысяч тонн) - это крупнейше месторождение на территории Северной Америки.
Но самые крупные месторождения высококачественного кобальта находятся за пределами Северной Америки, и США вряд ли когда-нибудь смогут полностью отказаться от импорта металла.
По оценке аналитиков, на мировом рынке доля добываемого в ДРК кобальта только вырастет, поскольку крупные иностранные компании сосредотачивают производство кобальта именно в ДРК.
Китай, как ожидается, пока останется главным произодителем очищенного кобальта - даже после открытия аналогичного производства в Европе, Северной Америке и ряде азиатских стран.
Премиальный сегмент
Хотя на долю американских компаний приходится лишь небольшая доля мирового рынка кобальта, тем не менее, по прогнозу аналитиков, в скором времени их продукция может оказаться в "премиальном сегменте" и торговаться по значительно более высокой цене, чем кобальт, произведенный в ДРК.
"Каждая компания в цепочке поставщиков заинтересована в снижении геополитических рисков, поэтому проекты по добыче кобальта за пределами ДРК могут оказаться довольно успешными", - говорит аналитик Benchmark Mineral Intelligence Каспар Ролс.
Затраты на разработку месторождения составляют сотни миллионов долларов. А цена на кобальт на мировом рынке остается довольно нестабильной, но продолжает расти, и это в свою очередь заставляет бизнес искать способы снижения зависимости от поставок кобальта.
Политические риски уже вынуждали компании отказываться от поставок кобальта.
В середине июля компания Panasonic, главный поставщик батарей для электромобилей Tesla, отказалась от работы с одним из поставщиков из-за подозрений, что часть кобальта для этих батарей была добыта на Кубе..."
https://www.bbc.com/russian/features-44968886
«И никто не включил аварийку!» Три авто столкнулись паровозиком в Воронеже
«+33°». Изнуряющая жара в квартире утомила воронежца, но мужчина не унывает
arion.ra
Свинарник на петровской набережной
xdddd
Кот обижает кошку
say_yeee
Чубайсу предъявили первый серьёзный иск. но не за ваучеризацию ст...
Йоганн
"come an get it"( whitesnake ) -- 44....
Йоганн
Вы уже переобули свой авто? я пока нет...
Гость
Мэрия воронежа бездействует даже после обращения олимпийской чемп...
Cубкоманданте Маркос
Накопал ещё бомбических немцев
Удалённый аккаунт
Кот умирает?
Йоганн
Не забили..не играли...
МУРАвей
Мой друг сашка.
МУРИЛО
От моего соседа кавалера ушла очередная девушка.
Аlinка
Укроп-не укроп
МУРИЛО
Какую часть зарплаты человек может потратить на смартфон?
Гость
Время работать на даче
Один_из_миллиона
Вопрос к знатокам пдд как поступить?
Гость
Посоветуйте велосипед отечественного производства.
Михаилавтор
Три аварии с съезда северного моста на ост. "дк электроника".
дрозофила
Пожар.
Гость
Идиотизм не знает границ
say_yeee
Северный мост свободен для движения.
+14°C
0
27276