На «смертоносном» переходе на ул. Антонова-Овсеенко сделают островок безопасности

На нерегулируемом переходе на улице Антонова-Овсеенко возле конечной остановки многих маршруток «Авторынок» за последние 10 лет погибло более десятка человек. По ту сторону дороги находится автостоянка, два гаражных кооператива, где состоят более 2 500 человек, левее – авторынок, а позади – лес. Долгое время пешеходный переход не был оборудован светофором и считался одним из самых опасных в районе.

Председатель кооператива «Титан» Александр Белецкий вспоминает, что с 2002 до 2009 года на зебре погибло десять человек – их сбили машины. Александр Николаевич и инициативная группа из членов кооператива обивали пороги городских ведомств, прося установить на переходе светофоры. Когда их никто не услышал, стали действовать по принципу «спасение утопающих  – дело рук самих утопающих». Собрали деньги со всех хозяев гаражей, купили автомобильные и пешеходные светофоры. За свой же счёт члены «Титана» установили регулирующие устройства, подвели к ним кабель. Все это вылилось в 750 тысяч рублей. Зато с 2009 года, когда светофоры начали работать, смертельные ДТП прекратились. Но это продолжалось недолго…

- Когда заговорили о реконструкции Антонова-Овсеенко,  чиновники из управления дорожного хозяйства нам пообещали: светофор не тронем, - рассказывает Александр Николаевич. - Но когда здесь уже вагончики подрядчиков стояли, я увидел на стене одного из них план реконструкции улицы. Пригляделся – а светофора-то нашего нет! А весной обнаружил светофоры лежащими у ворот кооператива – их сняли, столбы выкопали, кабель обрезали…

На переходе снова начали гибнуть люди. В сентябре на нём сбили мужчину, который собирал по окрестностям металлолом и бутылки. А 26 октября, утром, машина насмерть сшибла 56-летнего Сергея Струкова, который шёл в гараж за своей «семёркой».

- Я видел, как авария произошла, - рассказывает председатель соседнего кооператива «Фрегат» Михаил Лопатин. - Одна из машин притормозила, чтобы пропустить пешехода, а другая нет – в итоге Сергей от удара отлетел на встречку и попал под колёса третьего автомобиля.

Когда люди стали просить вернуть светофоры на место, обнаружился парадокс. Регулирующее оборудование, которое три года назад было согласовано в городском управлении дорожного хозяйства и в областном Управлением ГИБДД, а значит, признано на двухполосной тогда улице необходимым, сейчас на шестиполосной магистрали стало ненужным. Из ГИБДД пришёл ответ, что светофор здесь не нужен, так как переход пересекает меньше людей, чем положено по нормативам. В мэрии же объяснили, что светофор не вписался в новую концепцию магистрали.

- Перед реконструкцией улицы Антонова-Овсеенко была продумана новая схема организации дорожного движения. Появилось несколько новых регулируемых пешеходных переходов. Светофор на этом переходе оказался лишним, он будет создавать пробки, - прокомментировали нам в пресс-службе мэрии.

Впрочем, в мэрии нам пообещали, что к 1 декабря на переходе сделают «островок безопасности», как возле остановки «Чижовский плацдарм», а также шумовые полосы перед зеброй - устройства в виде поперечных полос, которые создают эффект «стиральной доски» и привлекают внимание водителей.