Как человек, имеющий строительное образование, опыт участия в проектировании промышленных объектов (НВАЭС, цеха авиазавода), а также 40+ лет ежедневного проезда по мосту на авто считаю, что не смотря на свою старость, Вогрессовский мост по факту уничтожен в последние несколько лет из-за появления выделенных полос.
Если по-простому, неравномерная нагрузка, которую никто не просчитывал (перенос движения фур из правой в среднюю и левую полосы), привела к деформации несущих конструкций, которые могли бы ещë служить десятилетиями без ремонта.
Или совсем по-простому для диванных экспертов: в просиженной ямке в диване у вас порвётся обивка и поролон, затем вылезут пружины, а потом треснет каркас.
Увы, схожая ситуация сейчас на Северном мосту, который от выделенок совсем перекосило.
Цена ремонта Вогресса и Северного от последствий выделенных полос совсем не 3.5 млрд, а десятки и сотни миллиардов, которые в итоге оплатят жители города в пробках и перекрытиях.
Любая действительно независимая экспертиза данные факты может установить
Сегодня: Андрей Черкесов, Владимир Буравцов, safai, ЕвгенийГур, Zubastic, it1is1me, мария 123456, Юлия П., Dorada, KatarinaAV, МаргаритаУльянова, БахтинаАВ, Алксей77, ирина к23, Katuha, ПИрина, Иоанн, Mlirra, Елизавета23, iluhmenskaya@motvet.ru, kotalevsky, Велимир, штуша-кутуша, sputnik023, User_1706117408, Sashok23051987, ekaterinay3katerin4, drpolyak
«Со смертельным исходом». О страшной аварии в центре города сообщили воронежцы
Воронежцы начали разбирать по доскам бассейн в популярном парке
«Уже не то». Что сейчас происходит на реконструируемом Юго-Западном рынке
«Сражён наповал». Воронежцы получили квитанции за отопление и очень удивились
