В областном правительстве заговорили о появлении в Воронеже речного трамвая.
Я всецело поддерживаю развитие речного транспорта, если речь идёт о рекреации. У нас в черте города 60 кв. км водной поверхности с отличными видами, но это никак не используется. Единственные регулярные прогулочные рейсы совершает в летний период старое судно «Москва-16».
Фото: Александр ЗИНЧЕНКО.
Но что касается интеграции речного трамвая в систему городского общественного транспорта — я в это не верю. В центре на набережной точек притяжения нет, маршрут из Отрожки и Масловки куда-нибудь в «Дельфин», «Алые паруса» или на Адмиралтейскую площадь будет иметь разве что прогулочное значение.
Никакой инфраструктуры под речной транспорт нет. И если подвижной состав можно купить, то обустройство причалов, путей подъезда, парковок, остановок и разворотных колец наземных маршрутов придется делать с нуля. Опять же с нуля надо будет построить док. Кстати, сухой док в Воронеже должен был появиться ещё 10 лет назад для «Гото Предестинации», но денег на него так и не нашлось. В итоге дизельный двигатель главного воронежского корабля служит не средством передвижения, а дорогим и бесполезным аксессуаром, за 10 лет корабль не совершил ни одного рейса. Найдут ли деньги для инфраструктуры речного транспорта?
Если бы у нас решили все проблемы с городским общественным транспортом, то идею создания речных маршрутов можно было бы поддержать. Но в городе, где на инфраструктуру общественного транспорта денег не выделяется совсем, говорить о водных маршрутах пока что смешно.
В ближайшее время состоится презентация «РосдорНИИ», на которой будут представлены проекты метро, легкорельсового транспорта и метробуса для Воронежа. Вряд ли у нас найдутся деньги на метро и легкорельсовый транспорт, но что касается скоростных автобусов — проект вполне реальный. Очень хочется, чтобы лица, принимающие решения, сосредоточились на реальных делах, а не фантазировали о несбыточном.
Добавлю,а утверждал это превышение должностных полномочий, Кулаков и городане в то время дали им клички - убийцы трамваев,которые по городу бегали с 1919 года.
Бред сивой кобылы,они наверное имели в виду увеличение летних водных экскурсий по таблицы Менделеева.
Упущено время ворами и жуликами,убили трамваи,застроили бетоном земли,где можно дороги сделать,теперь глупости городят про трамваи воздущные,метро,дуробусы и вот водные … нарисовалось.
Не «пока», а в принципе смешно. Если даже в Петербурге как общественный транспорт они не показали свою рентабельность. На линии Сочи-Геленджик-Новороссийск не совсем речные трамвайчики, но с нулевой окупаемостью и субсидиями из бюджета края - и то люди жалуются, ах какие дорогие билеты на них, мы лучше на автобусе по серпантину 8 часов проедем, но сэкономим
о чём они только не говорят там)))у нас и метро было))и скоростные трамваи были)))как говориться мы вам обещаем, а вам всё мало!а самое интересное сколько нахлебников ЗП получают на этом.И в Японию они ездили на консультацию.Теперь наверное в Венецию!-видно там их родня ещё не отдыхала)))
В Воронеже можно в теории бы наладить что-то типа скоростных автобусов типа BRT как в столице Колумбии. Не возобновление трамвайного движения конечно. Но всем же пофиг.
Верю в то, что реализован будет только скоростной ПАЗик, который гоняет по встречке. С блатняком у водилы и запахом сигаретного дыма. В нормальный ОТ, которого достоин миллионный город и столица областного центра, с проездными, с чётким расписанием, без гонок и простоев на остановках - не верю.
пусть чиновники уже определятся какой новый вид транспорта они хотят внедрить в город а то метро было, скоростной трамвай был, теперь вот речной трамвай .. . .Что то все идеи провалились.
Не надо никакой инфраструктуры. Нужно будет только сбавить ход в том или ином месте а пассажиры вплавь доберутся до берега и пройдут к нужной лстановке или куда им нужно.
Оставаясь на сайте, Вы даете согласие на использование cookies, которые применяются для повышения качества
рекомендаций согласно Политике.
Отказаться от cookies, можно через настройки Вашего браузера.
+16°C
21
6969
Порядок-
-
-
Стиль-
-
-